2013年1月29日火曜日

ダイソー ミニルーター用ドリルビット

良さげな商品並んでたので確保

これ以外にも0.5mmと0.8mmもありましたが、
これを刺すルーターが回転数制御できない安物でして、
細いのはちと怖いなと1.0mmに

そもそも刺せるのか心配でしたがプロクソンの安物には無事刺さりました

1mmのプラ版でテスト
さすが電動、モリモリ掘れます

物としては問題無いと確認できましたが、
予想通り回転数早すぎてちょっとおっかないです

まともなルーター欲しくなってしまった

2013年1月22日火曜日

アオシマ ソアラ その6(完)

まぁ失敗してしまったんですがその経緯

説明書にクリアコート不可と怖いこと書いてありますが、
そうもいかんので荒吹きして様子見

2日ほど放置して大丈夫そうなので本吹きしようとしましたが、
そのまま机に放置してたのでホコリが少々付着
軽くクリアもかけてあるし大丈夫かなと超音波洗浄機に突っ込んだらさぁ大変
デカール剥がれるわ浮くわの大騒ぎでちょっと修正不能なレベルに

本来ならこれぐらいで剥がれたりはしないんですけど、
デカール全然密着してなかったってことですね

やけくそになってクリア一気に厚吹きしたら豪快に溶剤負け

そんなわけで不本意ながら未完成でフィニッシュです

しかし今回みたいな軟弱なデカール相手にラッカーのクリアコートはリスクあるし、
色々とめんどくさいしでそろそろウレタンに移行時期かなと
実際は使ったこと無いので想像でウレタンなら大丈夫かなと語ってますが

2013年1月19日土曜日

アオシマ ソアラ その5

デカール貼り開始
黄色いのは元からだよね?

んで完了

中々の難物でした
ここまで脆いデカール知らんわってぐらい脆く、水につけただけで分裂し出す始末
劣化したのか元から質悪いのか、おそらく合わせ技でこの脆さだと思いますが、
コツつかんだ頃には既に半分ほど張り終えてたのでまぁ残念な仕上がりに

特性としてはとにかく割れるので先手先手でのマークソフター投入
位置決めすらままならんのでまず初めに薄めたソフターで若干柔らかくしてから作業、
位置決まったらソフター原液で定着

一番の失敗箇所
頑張ってリタッチします

2013年1月15日火曜日

アオシマ ソアラ その4

ボンネットのマスキング

黒鉄色にクリアレットと謎の指定
本来の素材はなんなんじゃろ?

んでこの組み合わせには苦い思い出があるので回避して、
黒鉄色にGXのメタルレッド混ぜたのを塗装
不思議な色ですがボディー色との統一感はあります

ライト内のシルバー塗装
本来最後の行程ですが、これを最後に残しとくのはしんどいなぁと先に済ましとくことに

まずまずな出来
クリアレッドはもっと濃く塗るべきだった

次はデカール貼り

2013年1月12日土曜日

アオシマ ソアラ その3

クレの1200番

久々にサフ吹いた気がするがうまくいった
塗装前の洗浄はやはりホコリ抑制には効果的

ルビーレッド

今回はこれを使ってみようかと
指定では赤だけですが箱絵眺めてると若干メタリックかかってる感じするので

GXのレッド

このままでもいい気がしてきましたが上から重ねます

思ったよりもしっかりと色が乗ってしまって、なんだか淡い赤色になってしまった
まぁよしとしましょう

2013年1月7日月曜日

アオシマ ソアラ その2

車内を塗装
真っ黒ですな
下地が透けてますがどうせほとんど見えないだろうしで気にしないことに

シートも塗って車内は完成
バケットシートの穴開けだけは気になったんでしました

ボディーのパーティングライン消し
400で消して800で仕上げましたがもう一段階行くべきかな

このあとサフ吹くかそのまま塗装かで思案中