アオシマ ホンダ タクトSP その8

シルバーを吹くパーツの下地にGXのブラック。

うーむ、吹きっぱなしでうまいことグロス仕上げに出来てない。
ここらへんもイマイチ自分の中で方法が確立してないというか、
普段つや消しなロボが多いので、グロス仕上げの経験値が不足してます。

クレのクロームシルバー。
メッキシルバー無き今、クレの中では一番ギラギラであろうシルバー塗料。
2になって復活するらしいですけど、待ってられないので今回はこれで行きました。

やはりメッキとは言い難い質感。
細かいパーツにチョロッと使う分には悪くないんですが、それなりの面積に吹くとやっぱ違うなぁと。
でも若干レトロっぽい雰囲気が漂うシルバーなんで、今回のキットには悪くないかな。

アオシマ ホンダ タクトSP その7

ようやくサフ吹きました。
真鍮線も含んでるんでプライマー入りのタミヤサフを選択。

しかしこの時期は寒くて窓開けるの嫌なんで、塗装作業は億劫になるなぁ。

アオシマ ホンダ タクトSP その6

とってもめんどくさい所に押し出しピン跡。

なんとか消せましたが、 ここをしっかりやすりがけは無理っすわ。

下処理一通り終わりましたので次はサフ吹き。

アオシマ ホンダ タクトSP その5

折れたパーツをWAVEの真鍮線に置き換えて、サイドバックのモールドを修正。
リアサスも作り替えたんですが、
組み込んだらサイドバックに完全に隠れちゃって意味なかったなぁ。

あとエンジン周りは色々と省略されてそうなんですが、
ググってもまともな写真がまったくヒットしないので、このままでいいや。

ポリパテ

最後まで使い切れたためしがないポリパテ。
今回はこれなら使い切れるかなと、小さめの買いましたがやはり駄目でした。

毎度、フタが固着→チューブなので力かける場所がない→でも開けるしかない→
チューブねじれて破れる→謎の液体が流出。

いやぁーこの入れ物何とかならんのだろうか。
缶入りは1kgとデカすぎでちょっとしか使わない自分には無駄だし、
昔ビンに小分けしてみたけど、しばらくしたら何故か固まってたし。
改善頼みますぜメーカーさん。