貼り忘れてたデカール貼って3~4回クリヤ吹き。
デカールとの段差消したいのでたっぷりと。
せっかくのメタルパーツ満載の所ですが、ほとんど黒で塗り潰してしまいます。
400番で磨いておしまい。
だいぶ形になってきました。
2011年5月27日金曜日
2011年5月22日日曜日
アオシマ CB400 SUPER FOUR その10
そろそろ乾燥したかなと1500番で皮むき。
でもタンクにデカール貼り忘れてたのは痛かった。
振り出しに戻る。
メタルパーツは細いパーツには強度がなさ過ぎて向いてない素材だなと。
磨いてたらグニュっと折れたので真鍮線に置き換え。
カスタムパーツが詳細不明で何塗っていいか分からんって愚痴ってましたが、
普通に箱の横に書いてあった。
うーむ、既に塗装後。
でもタンクにデカール貼り忘れてたのは痛かった。
振り出しに戻る。
メタルパーツは細いパーツには強度がなさ過ぎて向いてない素材だなと。
磨いてたらグニュっと折れたので真鍮線に置き換え。
カスタムパーツが詳細不明で何塗っていいか分からんって愚痴ってましたが、
普通に箱の横に書いてあった。
うーむ、既に塗装後。
2011年5月17日火曜日
アオシマ CB400 SUPER FOUR その9
メタルパーツ磨きが思いの外苦行なので、ボディー塗装に逃避。
クレGX赤を2回吹いて、GXクリヤを3回コート。
三日ほど乾燥後、一皮むいて仕上げのクリヤかコンパウンドかどっちかを予定。
シートは指定のつや消しだとちと変だなと、半つやとつや消しを1:1で混ぜて塗装。
これはなかなかうまいこといきました。
クレGX赤を2回吹いて、GXクリヤを3回コート。
三日ほど乾燥後、一皮むいて仕上げのクリヤかコンパウンドかどっちかを予定。
シートは指定のつや消しだとちと変だなと、半つやとつや消しを1:1で混ぜて塗装。
これはなかなかうまいこといきました。
2011年5月14日土曜日
アオシマ CB400 SUPER FOUR その8
エンジン組みました。
エンジンがぎりぎりフレームに後はめ出来ないサイズで、
仕方ないので塗装後に接着して合わせ目消し。
マスキングして塗装。
面積広いときは紙で代用してマスキングテープの節約してます。
エンジンがぎりぎりフレームに後はめ出来ないサイズで、
仕方ないので塗装後に接着して合わせ目消し。
マスキングして塗装。
面積広いときは紙で代用してマスキングテープの節約してます。
2011年5月10日火曜日
2011/05/10
少々息抜きのパチ組みに300円プラモ、まぁ購入価格は10円ですが。
例よって元ネタ知らず。
なんだかものすごく懐かしいセメンダインが。
中身はカチカチ。
ちまたで評判のクレの流し込み使ってみました。
たしかにこれは接着早いわ、瞬着並ってのも伊達じゃない。
駿河屋からの補給物資。
これだけ買って千円行ってないミラクル。
これらはたぶん塗装の練習台になる予定。
1~2個はまともに作るかもしれません。
例よって元ネタ知らず。
なんだかものすごく懐かしいセメンダインが。
中身はカチカチ。
ちまたで評判のクレの流し込み使ってみました。
たしかにこれは接着早いわ、瞬着並ってのも伊達じゃない。
駿河屋からの補給物資。
これだけ買って千円行ってないミラクル。
これらはたぶん塗装の練習台になる予定。
1~2個はまともに作るかもしれません。
2011年5月6日金曜日
アオシマ CB400 SUPER FOUR その7
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